Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Еще раз про манипуляцию нефтяными ценами

Вот здесь вот http://adamchuk.by/2016/05/23/skoplenie-tankerov-u-beregov-singapura/ пишут, что продолжается накопление излишков нефти в танкерах, при этом в плавучих хранилищах уже собрано более 50 млн. баррелей. При этом делается вывод, что со временем эта нефть обвалит котировки. Но я думаю, что вывод следует сделать иной. Как пишет источник, хранение 2 млн.баррелей в танкере обходится в 40 000 долл. в день. То есть это 1 доллар на баррель за 50 дней. Это немного. За 50 дней цена нефти может вырасти и на 10-20 долларов. В то же время - хранение нефти в танкерах имеет эффект, который не наблюдается при хранении нефти в наземных хранилищах. Хранение нефти в танкерах движет цену на нее вверх. Ведь число танкеров ограничено. Если значительное число танкеров простаивает - то добытую нефть не на чем перевозить - и сколько ни добывай ее Саудовская Аравия, на рынок она не попадет. Предложение нефти на рынке уменьшится и цена пойдет вверх. По данным Вики в мире всего 12 с лишним тысяч нефтяных танкеров, так что чтобы оказать существенное влияние на котировки, достаточно поставить на прикол всего несколько сот танкеров. Тем более, что если добыча нефти растет, а быстро нарастить танкерный флот невозможно - их должно и так не хватать. Нехватка танкеров ограничивает возможности экспорта из СА, но на нас не влияет, т.к. мы гоним нефть по трубам. Это выгодно для нашей страны. А может наши спецслужбы или нефтяные компании этот процесс и организовали? Затраты-то в масштабах страны не очень большие, а прибыль колоссальная, если учитывать в расчетах не только прибыль от продажи нефти из танкеров, а от продажи всей нефти, экспортируемой Россией. Я уже писал об этом 2 месяца назад http://most9d.livejournal.com/30953.html.

UPD. А вот и подтверждение: Саудовская Аравия хочет создать крупнейший в мире флот нефтяных танкеров. </div>

Как манипулируют нефтяными ценами

Считается, что главной причиной падения цен на нефть является позиция Саудовской
Аравии (СА), которая наращивает добычу, предоставляет покупателям скидки от рыночной цены и
саботирует все предложения по стабилизации рынка. Но способ поднять цены на нефть даже вопреки
усилиям СА есть. Ведь чтобы выставить нефть на рынок, ее недостаточно просто выкачать из недр,
ее еще надо до этого самого рынка доставить. Если блокировать транспортировку нефти из СА к
потребителям, то СА может наращивать добычу сколько угодно, но цены уронить не сможет - ей
просто придется вылить добытую нефть на песок. СА вывозит нефть танкерами по морю. Оставим за
скобками такие возможности как перекрытие судоходства или террористические акты. Есть ли
возможность повлиять на нефтяные цены, остановив часть танкерного флота? Ведь по законам
рыночного ценообразования дефицит всего в несколько процентов способен повысить цену в разы.
Всего в мире (по данным википедии) имеется 12 с лишним тысяч нефтяных танкеров. Учитывая, что
добыча нефти в Персидском заливе в последнее росла, логично предположить, что все возможности
танкерного флота на сегодняшний день задействованы. (Здесь, конечно, слабое место в моих
рассуждениях - у меня нет способа его проверить). Но если так, то для увеличения нефтяных
котировок достаточно поставить на прикол всего несколько сотен танкеров. Всего несколько сотен!
Субъекты, котрым такое под силу, в мире наверняка имеются, это может быть даже просто крупная
нефтяная корпорация. Причем наш экспорт, который идет по трубам, от "танкерной забастовки" никак
не пострадает, а только выиграет от роста цен. Не этот ли механизм привел к росту цен на нефть
последних 2х недель? Делаю такой вывод на основании недавних сообщений, что вблизи порта
Роттердама скопилось большое количество неразгруженных танкеров с нефтью. В одном сообщении
говорилось, что они не смогли найти покупателей для своей нефти, а в другом, что они ждут, пока
вырастет на нефть. То есть, покупателей по устаивающей их цене они не нашли и теперь ждут,
когда же рыночная цена до нее вырастет. На этот период они из процесса транспортировки
выбывают, создавая нефтяной дефицит. Может это оно самое и есть? (А может, наоборот, они знают,
что цены на нефть решено приподнять и ждут поэтому).
Остается еще, конечно, куча интересных вопросов - кто стоит за этим повышением цен на нефть
- США, Россия или кто-то еще? Остановится ли повышение на 40 или пойдет дальше? Связано ли оно
с недавним визитом в Россию Киссинджера или с перемирием в Сирии? Упадут ли нефтяные котировки,
если перемирие в Сирии будет сорвано?